Corredor Vial Bioceánico
Relevamiento de Precios y Confianza de Negocios
Las regiones y países mediterráneos del centro-oeste de Sudamérica como Paraguay, Bolivia, norte de Argentina y suroccidente de Brasil, han dependido históricamente de los puertos del océano Atlántico. Hoy, su producción tiene más demanda en los mercados del Pacífico. Uno de los objetivos de integrar estas zonas mediterráneas con el norte de Chile y el sur del Perú es facilitar intercambios comerciales para contribuir a su desarrollo. El Corredor Bioceánico conectará con el Pacífico áreas de fuerte potencial productivo poco aprovechadas, permitirá diversificar su producción y agregarle valor mediante la creación de cadenas regionales de producción entre las regiones de su trazado.
- 6 Regiones: Mato Grosso do Sul, Chaco Paraguayo, Provincia de Salta, Provincia de Jujuy, Región de Antofagasta y Región de Tarapacá.
- 2.290 Kms: Distancia desde Campo Grande (Brasil) a Antofagasta (Chile).
- 7 Pasos Fronterizos: Puerto Murtinho, Carmelo Peralta, Pozo Hondo, Misión la Paz, Paso de Jama, Paso de Sico y Estación Socompa.
- 4 Puertos del Pacífico: Puerto de Antofagasta, Puertos en Mejillones, Terminales Tocopilla y Puerto de Iquique.
🌎 Mapa Interactivo
Integración de América Latina
- La ruta Bioceânica pasará por Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.
- Proporcionará integración física y cultural entre los países latinoamericanos.
- No solo beneficiará la economía, sino el desarrollo de las ciudades, los pueblos y el turismo, gracias a la riqueza cultural y paisajística.
- Es una ventana de oportunidad para incrementar los intercambios de todo tipo en una parte muy importante de Sudamérica que tiene potencial de expansión.
Beneficios
- Reducción de 17 días en envíos a Asia y Oceanía.
- Es una alternativa al Puerto de Santos (SP), acortando distancia y tiempo para las exportaciones e importaciones brasileñas entre los mercados potenciales de Asia, Oceanía y la Costa Oeste de los Estados Unidos.
- Integración de América del Sur con cuatro países que forman parte de la ruta Bioceânica (Brasil, Paraguay, Argentina y Chile).
- Es la promesa de transformar Mato Grosso do Sul en un polo logístico , un centro de distribución de mercancías.
Brasil-Asia
- China es el mayor socio comercial de Brasil.
- Asia es responsable por casi la mitad de las exportaciones brasileñas, que totalizaron US$ 99,119 mil millones el año pasado, además de responder por el 35,09% de las importaciones.
- Incluso en medio de la pandemia, el apetito chino por los productos brasileños creció un 6,8% en 2020 y fue responsable por el 32,38% de las exportaciones del país sudamericano (US$ 67,7 mil millones).
- La enorme población de países como China, 1,433 mil millones de habitantes, e India, con 1,366 mil millones, demandan gran cantidad de commodities que se producen en Brasil.
- Los chinos son los principales compradores de soja, mineral de hierro, derivados del petróleo, azúcar y melaza, carne de res y aves y celulosa brasileña.
- China es el país que más vende a Brasil. Fue US$ 34 mil millones el año pasado.
- Casi la mitad de los productos de Mato Grosso do Sul tienen como destino China (US$ 2,6 mil millones o 45,4%).
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Nuestra participación en el ámbito Legislativo en la Provincia de Jujuy, Argentina.
Información de interés:
Información Estratégica.
Más de 35 presentaciones del Corredor Bioceánico realizadas por el Ministro Joao Carlos Parkinson de Castro.
Actualización con presentación en Salta, Argentina 2023.
Oportunidades
Integre una exclusiva red de contactos y vinculaciones, brindándole nuevas oportunidades
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